200亿龙头，业绩大增120%！揭秘背后的三大秘密

中国基金报记者 南深

3月22日晚，AH两地上市的“中字头”公司中集车辆，发布了2023年年报。财报显示，2023年，公司实现营业总收入250.87亿元，同比增长6.21%，实现归母净利润24.56亿元，同比大幅增长119.66%，扣非净利润则为15.53亿元，同比增长69.68%。

中集车辆主要从事半挂车、专用车上装及整车、轻型厢式车厢体及整车的生产与销售，为全球排名第一的半挂车生产制造商，连续十一年位居榜首。2023年，公司在全球销售各类车辆13.9万辆/台套。

为什么中集车辆净利润大增呢？

目前，公司正推进H股私有化。在2024年3月11日停牌一天后，公司3月12日发布公告称，计划以7.5港元/股的价格要约回购已发行的H股，在维持A股上市地位的同时欲从港交所退市。

两原因致净利润大增

在中集车辆年报开篇的董事长报告中，公司掌舵人麦伯良这样定调：2023年，中集车辆业绩捷报频传、再攀高峰，实现大步跨越。

具体看，2023年公司实现营业收入250.87亿元，同比上升6.21%；实现归属于上市公司股东的净利润24.56亿元，同比显著提升119.66%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润15.53亿元，同比大幅增长69.68%，创下历史新高。

公司为何要推进H股私有化退市呢？

虽然业绩大增，此次公司暂不分红，原因是H股私有化等需要资金。根据公告，中集车辆对于申请撤销H股上市地位的考虑，主要集中于H股融资效率低、回报股东、减少合规成本等方面。在H股上市的近五年时间里，公司总市值在75亿港元至180亿港元之间波动。截至2024年3月8日，中集车辆H股自上市以来日均换手率为0.16%，成交活跃度低于其A股。

编辑：小茉

审核：木鱼

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