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注册资本升至3646万,爱玛创始人入股 知豆能挑战宏光MINIEV?

来源: 时代周报 编辑: 饮霜 时间:2024-03-21 06:23:24 浏览量:2465

本文来源:时代周报 作者:王贺

已销声匿迹多年的知豆汽车,重回国内汽车市场。

天眼查显示,近日南京知豆新能源汽车有限公司发生工商变更,注册资本由2500万元增至约3646万元,增幅约45.8%。

知豆汽车相关负责人告诉时代周报记者,此次工商变更主要源于企业发展需要。

知豆汽车成立于2006年,是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一,由新大洋集团、吉利控股集团、金沙江联合资本、银石基金、深圳远致富海、三峡资本、多氟多等企业合资成立,专注于以微型电动汽车为核心的研发、生产、销售、运营等业务。

2023年10月,吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑、知豆汽车创始人鲍文光、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等,合力推动知豆汽车实现资本战略重组。

接近知豆汽车的人士林一(化名)告诉时代周报记者,此次重组,作为知豆汽车的大股东,吉利汽车入股是公司行为,而此次爱玛科技创始人张剑是个人入股,并非爱玛上市公司入股。

2024年3月7日,知豆汽车微信公众号发布了一则“知豆2024,焕新出发!”的图文消息,知豆汽车品牌焕新后的首款产品命名为知豆彩虹,将于2024年4月上市。2024年3月11日,知豆彩虹亮相工信部发布的第380批新车公告。

在业内人士看来,此次增资堪称知豆汽车重组的关键一步。易观分析高级分析师王珂对时代周报记者表示,当前知豆汽车的增资主要是看中了微型电动汽车的市场前景。当下,可爱、实惠的微型电动汽车吸引了更多年轻人的目光。而在微型电动汽车赛道,五菱宏光mini ev算是头部。


图源:Unsplash

多方促成重组

为何知豆汽车销声匿迹多年?

从被市场认可到黯然退场,再到重组,知豆汽车讲述了一个高开低走后,又涅槃重生的故事。

知豆汽车的市场前景如何?

知豆汽车曾是国内微型电动汽车市场的佼佼者。自2006年创立以后至2018年,知豆汽车在整个微型电动汽车市场上的表现不俗,得到了业内认可。

知豆汽车未来的竞争优势在哪里?

与主要竞品2024款宏光MINIEV 马卡龙相比,知豆彩虹在车身尺寸方面具有优势,续航里程也高于其170km版本车型。据知豆汽车公众号,知豆彩虹的长、宽、高分别为3224mm、1515mm、1630mm,轴距为2100mm,续航里程为205km。

在市场保有量方面,在A00 级市场呼风唤雨的五菱宏光 MINIEV ,近三年来的销量从月均3万辆逐渐下降到月均1万辆左右。

“更重要的是,其他几个股东方也认为,知豆汽车本身企业基因较好,团队具备一定能力,成员也是想做事的人。”林一表示。

能否挑战宏光MINIEV?

重组成功后,如何打造差异化产品加入微型电动汽车市场的竞争,成为知豆汽车的当务之急。

此外,随着国内充电基础设施建设不断加快,电动汽车用户的充电也愈发便利。中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示,2023年充电基础设施增量为338.6万台,同比上升30.6%,桩车增量比为1:2.8。

充电便利性提升,缓解了电动汽车用户的里程焦虑,这使得短途出行的使用场景愈发受到用户关注。比如北京道路拥挤,停车位较为紧张,在一个人去接送孩子后去超市等短途出行场景,驾驶微型电动汽车显然更加方便。

“大家也要一起培育市场,这个市场只有更多的人去做了,它的蛋糕才会越来越大。”林一说。

作为中国新能源领域最早的新能源车企,知豆汽车曾在微型电动汽车领域独树一帜,彼时,有很多企业观摩知豆汽车的产品,鲍文光开放性地表示,“你们都来看、都来做,因为不可能一家独大。”

“那些年知豆汽车发展遇到了一些困难,其实与整个大环境也有关系,但大家都觉得不能因为一点困难就不做了。”林一告诉时代周报记者。

与娃哈哈创始人宗庆后同为浙商,鲍文光同样具备坚韧的精神和坚守的能力,在退出市场后的几年间,他一直四处奔走,想办法挽救知豆汽车,让企业重新回到市场。

在业内人士看来,此次增资堪称知豆汽车重组的关键一步。易观分析高级分析师王珂对时代周报记者表示,当前知豆汽车的增资主要是看中了微型电动汽车的市场前景。当下,可爱、实惠的微型电动汽车吸引了更多年轻人的目光。

林一指出,基于这样的市场分析和产品定位,加上知豆本身也专注于微型电动汽车领域,重组成功后,知豆汽车依然对微型电动汽车市场充满信心,在产品选择上依然坚持要把微型电动汽车打穿打透,把产品做好。

换言之,知豆汽车与宏光MINIEV等竞品对比的底层逻辑是,如何把产品的竞争力和卖点做好,怎样给市场、消费者、车主提供一款更好的产品,这是知豆汽车在产品思维下想要做的事情。

“更重要的是,其他几个股东方也认为,知豆汽车本身企业基因较好,团队具备一定能力,成员也是想做事的人。”林一表示。

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